Investimentos bilionários e recorde da VLI reforçam nova logística das exportações brasileiras

Investimentos superiores a R$ 90 bilhões em novos corredores ferroviários e recorde de movimentação da VLI reforçam o papel dos trilhos na competitividade das exportações agrícolas.

O Brasil vive um novo ciclo de expansão ferroviária voltado ao agronegócio. Projetos como Ferrogrão, FICO-FIOL e a Ferrovia Estadual de Mato Grosso prometem ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola, enquanto a VLI registrou recorde de 12,4 milhões de toneladas de grãos e farelos movimentados no primeiro semestre, demonstrando o avanço da logística sobre trilhos.

A crescente produção de soja, milho e outras commodities agrícolas tem impulsionado investimentos em infraestrutura ferroviária para reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade das exportações brasileiras.

Impactos Esperados:

• Maior competitividade das exportações agrícolas;
• Menor dependência do transporte rodoviário;
• Redução de custos logísticos.
• Ampliação da capacidade exportadora.

Leitura de Mercado:

O escoamento do agro brasileiro dependerá cada vez mais da expansão ferroviária e portuária. O Brasil está passando por uma transformação logística que pode alterar significativamente o fluxo de exportação de soja, milho, farelo de soja, algodão e fertilizantes nos próximos 10 anos. Os investimentos ferroviários concentram-se principalmente em Mato Grosso, Goiás, Bahia e Pará, justamente onde está a expansão da fronteira agrícola brasileira. Intermodalidade será a estratégia para o segmento nos próximos anos.

Fonte: Gov.BR / Rumolog